自動車部品の市場では価格競争は激しく卸売業者,OEM,自動車組み立て工場,修理チェーン事業者など,B2Bバイヤーたちは,常にバランスコスト,品質,信頼性車両の安定性と運転快適性に影響を与える多くの要素のうち,エンジンの設置しかし,複数の車両モデルで大量に購入された場合,エンジンマウントのコストはすぐに調達予算の重要な部分になります.
B2Bの買い手にとって,コスト最適化は,最も安価なサプライヤーを探し出すことではなく,持続可能な価値を達成する確保する一貫した品質そして供給チェーンを効率化する長期的利益を得るためです.スマートな調達決定は利益率,キャッシュフロー,顧客満足度.
広州ダミング・オート・パーツ・テクノロジー株式会社自動車・シャシー部品海外の買い手たちに 調達プロセスを最適化するために高品質の製造,効率的な物流,柔軟な大量注文ソリューション.
コスト最適化戦略について議論する前に,エンジンマウントのコスト構造を動かす要因を理解することが不可欠です.これらの要因は,単位の最終価格を決定します.
| 要因 | 記述 | 費用への影響 |
|---|---|---|
| 物質 の 質 | ゴム化合物,鉄鋼の種類,金属とゴムを結合する過程が性能と耐久性を決定します | 高品質の材料はコストを上げますが 寿命は長くなります |
| 生産技術 | 先進的な生産ライン,精密鋳造,およびCNC加工は,寸法精度と振動制御を保証します. | 自動化によって 長期的なコストは削減されますが 初期投資は増加します |
| マウントタイプ | 液体,アクティブ,または従来の固形ゴムマウントには異なるコスト構造があります. | 液体マウントは高価だが,NVHの性能は向上する. |
| 供給者の所在地 | 地域労働コスト,エネルギーコスト,課税政策が最終価格決定に影響を与える. | 中国からの調達は,一般的に20%~40%のコストメリットを提供します. |
| 認証 | IATF16949,ISO 9001,またはRoHS準拠は品質を保証しますが,テストと文書化コストを追加します. | 適度な影響 OEMと輸出の遵守に不可欠です |
| MOQ (最小注文量) | サプライヤーは,大注文で量割引を提供しています. | 高いMOQは単位コストを大幅に低下させます |
B2B の 買い手 は,他の 買い手 と 相互作用 する.例えば,高級 ゴム 材料 を 選ぶ と し て 耐久性 が 増加 し,初期 費用 も 増加 し ます.したがって,B2B の 買い手 は,バランス を 取ら なけれ ば なり ませ ん.性能要件と予算の制約最適な総所有コストを達成するために
大量調達により,購入者は拡大拡大率. 生産装置を数千台注文すると,サプライヤーは生産セットアップコストを削減し,その節約を引き継ぐことができます.10~25%総容量によって
輸送費は,輸入総価格の5~15%を占める.複数の注文を1つの卸荷物として統合することで,包装,関税,貨物処理費用が削減されます.これは特に中国から輸入する国際購入者にとって有効です.
大量注文は買い手を強める交渉の立場購入者は,支払期間を延長したり,配送期間を短縮したり,無料の交換ポリシーなど,より良い条件を交渉することができます.
買い手には十分な資源顧客の注文を迅速に満たし,製品の不足による収益損失を防ぐことが重要です.これは,大規模な小売ネットワークにサービスを提供する卸売業者と流通業者に非常に重要です.
定期的な大量購入によって構築された安定した長期間のパートナーシップは,サプライヤーを生産能力を優先する提案する技術サポート提供する独占的な価格優遇.
価格を下げることだけでなく,戦略的調達計画以下は,最適な結果を達成するためのいくつかの実証された戦略です.
購入を計画する際には,階層的な割引構造例えば:
| 注文量 (単位) | 割引レベル | 推定単位価格削減 |
|---|---|---|
| 500 1 円000 | 標準価格 | ほら |
| 1千円5セント000 | ローナンス | 5~10% |
| 510万円000 | ローナンス | 10~15% |
| 10,000+ | プレミアム買い手率 | 20%以上 |
このシステムにより 両国とも生産を効率的に計画し 供給が一貫して維持できます
署名する年間契約購入者は価格を固定し,安定した生産能力の割り当てこのアプローチは,原材料価格の変動から購入者を保護し,信頼性の高い配送スケジュールを確保します.
例えば,広州ダミング・オートパーツとの長期契約には,しばしば以下の項目が含まれます.
12ヶ月間有効な固定価格帯
優先生産スケジュール
支払期間を延長する
専用の販売後サポート
複数の車モデルを製造または保守する企業では,標準化されたエンジンマウント設計SKU の複雑さと調達コストを削減できます.製品多様性が少なくなるということは,
簡素化された在庫管理
道具のコストが下がる
品質管理を容易にする
一般部品の卸売割引
標準化によって,調達コストを最大15%削減できる.15~20%大規模な事業において
大規模な注文をする前に供給者の能力の監査地方での検査または第三者検査機関を通じて
製造プロセスの流れ
材料の追跡可能性
試験機器と認証
納期記録
複数のサプライヤーを比較して最良のコスト・パフォーマンス比広州ダミングの オープン・ファクトリー・ポリシーにより バイヤーは ワークショップを訪れ 生産品質を直接確認できるので 長期的な信頼を築くことができます
買い手 は,以下 の よう な 事柄 を 考慮 に 入れ なけれ ば なり ませ ん.
複数のSKUで出荷を組み合わせる
使用地域配送センター配達時間を短縮するために
適用するJIT (Just-In-Time) についてあるいは販売者管理の在庫 (VMI)モデル
これらの方法によって 貯蔵コストが削減され 蓄えが古くなってしまうリスクは最小限に抑えられます
過剰な 備蓄 は 作業 資本 を 束縛 し て 貯蔵 費用 を 増加 さ せる.販売 データ や 過去 の 注文 記録 を 用い て 精確 な 需要 を 予測 する.
問題を起こす場合,生産中断につながる可能性があります.少なくとも2人の資格のあるサプライヤー継続性を確保するためです
市場状況によってゴムと金属の価格が変動する固定価格契約あるいはヘッジオプション.
影響を最小限に抑えるために
旺季前に 荷物を計画する
グローバル・ロジスティック能力を持つサプライヤーを選びます
維持する3ヶ月間のバッファストック主要な部品についてです
広州ダミングは信頼性の高い国際物流パートナーと協力して 世界中で迅速かつ安全な配送を保証しています
欧州の自動車部品販売業者は 3つの異なるサプライヤーからエンジンマウントを調達しており,品質が不一致で物流コストが高くなりました.より安定で費用対効果の高いパートナーが必要でした.
複数のサプライヤーを評価した後広州ダミング・オート・パーツ・テクノロジー株式会社年間卸売購入で501000 ユニット6つの車両モデルで
集約された注文は,四半期ごとに2つの主要出荷です.
実施した総額割引構造年間総量に基づいています
車両シリーズ全体で特定のエンジンマウント設計を標準化した.
デミングの倉庫で 安全庫を管理した
| メトリック | 最適化 前 | 最適化後 |
|---|---|---|
| 単位コスト | 9ドルだ80 | $7.40 (-24.5%) |
| 送料 (一組あたり) | 4ドル200 | $2,700 (-36%) |
| リード タイム | 45 日 | 25 日 |
| 品質の返済率 | 10.8% | 00.4% |
1年以内に 買い手は調達コストを28%削減達成しました99.5%以上の一貫した品質率このパートナーシップは年々増幅を続けている.
B2B購入者が大規模購入を計画しているための実践的なチェックリストです.
製品仕様と性能要件を定義する.
供給者の能力と品質認証を検証する.
MOQ,階層価格,支払い条件について交渉する.
量産前にサンプルを評価する.
保証と技術サポートの条項を含める.
納品を予定して 庫存とキャッシュフローをバランスさせる
供給者の業績とコスト構造を定期的に見直す.
この構造化されたプロセスを従うことは,一貫した節約と長期的運用安定を確保するのに役立ちます.
現代の自動車のアフターマーケットや OEMのサプライチェーンでは戦略的だ真のコストドライバーを理解し,大量調達戦略を適用することで,B2Bバイヤーは信頼性と顧客満足度を維持しながら,収益性を著しく改善することができます.
主要な教訓:
費用構成要素 (材料,技術,物流) を分析する.
長期的サプライヤーパートナーシップを確立する
製品カテゴリーを標準化し統合する.
規模経済を活用して より良い条件を交渉する
リスクの管理は 多様化と予測によって行う
アット広州ダミング・オート・パーツ・テクノロジー株式会社グローバル・バイヤーを支援することに専念しています費用対効果の高い高品質の調達オーバー100,000 備蓄の車体部品グローバル・ロジスティック・ネットワークにより,Damingは費用効率,性能,信頼性.
品質を選択し 節約を選択し 信頼できるグローバルパートナーを選択します
