自動車の世界では 最小の部品でさえ 車の性能や 顧客満足度を向上させたり 低下させたりできます重要な役割を担っています.エンジンの安定性,運転の快適性,車両の全体的な安全性.
販売業者,卸売業者,自動車修理チェーン,OEMパートナーを含むB2B購入者にとって,高品質のエンジンマウントの調達は,即時の需要を満たすだけでなく,ブランドの評判を保護し,保証コストを削減し,再利用を保証する欠陥のあるエンジンのマウントは,過剰な振動,騒音,エンジンの過早な磨き,顧客からの苦情に繋がります. これらすべてが信頼を損なって長期的な収益性に影響を与えます.
アット広州ダミング・オート・パーツ・テクノロジー株式会社品質は製造プロセスのあらゆる段階に組み込まれています材料の選択に最終検査,ダミングは,すべてのエンジンマウントが国際基準を満たすか超えているか確認するために,細心の注意を払ってデータに基づいたアプローチを適用します.
この記事では,B2Bバイヤーをエンジン設置品質管理の複雑な世界試験方法,一般的な欠陥,サプライヤーの監査戦略,そして認定された信頼性の高いメーカーとの提携の利点について説明します.
製造プロセスを理解することで 買い手は品質管理の対策が最も重要ですエンジンマウントは,通常,金属ブラケットとゴムまたはポリマー隔離器を結合して構成される.製造プロセスには複数の段階があり,それぞれに特定の制御点があります.
材料の選択:耐久性,耐腐蝕性,振動阻害性 の ため に 高品質 の 金属 や 弾性 が 選ば れ ます.
金属造形加工:ブラケット,袖,その他の部品は切断され,スタンプされ,または精密な許容量まで CNC 機械で加工されます.
ゴム模造と結合:ゴムまたはポリウレタン部品は鋳造され,火熱化され,その後,粘着剤または機械的挿入物で金属部品に結合します.
組み立てとアライナメント部品は自動または半自動で組み立てられ,正しい方向性とトルク仕様を保証します.
最終検査と梱包:完成したマウントは 配送前に 寸法精度,結合の整合性,全体的な品質の検査を受けます
視覚的な提案: 流程図で"原材料 →加工 →ゴム鋳造 →組み立て →最終検査 →パッケージング"を表示し,品質管理のチェックポイントが強調されています.
世界的な買い手にとって国際認証安定した品質を保証するために,エンジンの設置メーカーはいくつかの基準を遵守します.
| スタンダード | 氏名 | 適用範囲 | B2B バイヤーにとって重要なこと |
|---|---|---|---|
| IATF 16949 | 国際自動車作業部会 | 自動車生産およびサービス部品 | OEM が要求する.生産プロセスの一貫性を保証する. |
| ISO 9001 規格:2015 | 品質管理システム | 一般的な製造制御 | 文書化,追跡可能性,継続的な改善を保証する |
| ISO 14001 | 環境管理 | 生産廃棄物と排出量 | 持続可能でコンパイルな製造を保証する |
| RoHS/REACH 適合性について | 化学・材料基準 | EU輸出のための材料の安全性 | 国際配給の規制リスクを軽減する |
これらの証明書を持つサプライヤーは,品質,環境責任,国際規約へのコミットメント国境を越えて部品を輸入する買い手にとって 極めて重要です
高品質な材料は耐久性のあるエンジンマウントの基礎です.生産を開始する前に,原材料は厳格なテストを受けます:
岸硬度試験 (ASTM D2240)ゴムが震動隔離のために正しい硬さを持っていることを保証します.
張力強度及び長さ試験 (ASTM D412):弾性と破裂耐性を測定する
圧縮セット試験 (ASTM D395):負荷下での長期的変形を決定する
張力強度と出力試験 (ISO 6892-1):金属は永久的な変形なしに トークと振動に耐えられる
疲労試験 (ISO 1143 / ASTM E466):繰り返しストレスサイクル下でパフォーマンスを評価します
耐腐食/塩噴霧試験 (ASTM B117)耐久性テスト 厳しい条件下で塗装とコーティング
| 試験タイプ | 目的 | スタンダード | 受け入れ基準 |
|---|---|---|---|
| 硬度試験 | 最適なダッピングを保証する | ASTM D2240 | 岸A 55 円70 |
| 張力強度 | 負荷下での破裂を防止する | ASTM D412 | >12 MPa |
| 圧縮セット | 長期的変形を評価する | ASTM D395 | <25% 72時間後 |
| 疲労テスト | 繰り返し ストレス に 耐える | ISO 1143 | >100万回 |
| 塩噴霧試験 | 耐腐食性 | ASTM B117 | 48~96時間 |
材料のテストは長期的信頼性そして一貫したパフォーマンス冬の寒さから砂漠の暑さまで
原材料の質は 方程式の1つの部分に過ぎません 組み立てた後,すべてのエンジンマウントは 性能基準を満たさなければなりません
加速,減速,コーナーでのエンジントルクと振動をシミュレートします.これはマウントがアライナインを維持し,周期的なストレスの下で失敗しないことを保証します.
シャーシとキャビンの振動量を測定する
乗客の快適さと車の洗練の鍵です
負荷承受能力と横向き運動に対する抵抗を検証する.
エンジンの重量やトルクによってマウントが変形しないようにする.
耐久性を試験するために高温 (80°C~120°C) に曝露を模擬する.
ゴムが弾性を維持し,時間が経つにつれて破裂しないようにしてください.
視覚的提示: 横のグラフを比較するNVH性能ガムと水力とアクティブエンジンのマウントです
経験豊富な製造者でさえ,生産上の問題に直面することがあります.B2B購入者は,一般的な欠陥とその予防方法を知っておくべきです.
| 欠陥 | 根本 的 な 原因 | 検出方法 | 改正措置 |
|---|---|---|---|
| ゴムクラッキング | 不適切な vulkanisation 温度 | 視覚検査 + ストレストースト | 固化パラメータを調整し,定期的な模具維持 |
| メタル腐食 | 塗装が不十分 | 塩噴霧試験 | 亜鉛/ニッケル塗装を施し,表面処理を改善する |
| 粘着性が弱い | 低品質の接着剤や汚染 | 剥離強度試験 | 粘着剤 を 改良 し,粘着 する 前 に 清潔 な 表面 を 保持 する |
| 次元不一致 | 磨かれた模具や機械の校正エラー | CMM 検査 | 定期的な校正,道具交換 |
この欠陥 を 認識 する こと は,買い手 に 役立つ監査業者を効果的にセットごとに一貫性を確保する.
B2B バイヤーの場合,サプライヤーの評価には,製品サンプル以上のものが必要です.供給者の監査必須です
認証のレビュー:IATF 16949,ISO 9001,環境基準をチェックする
材料検査:原材料の貯蔵庫,バッチ番号,サプライヤーの書類をチェックする.
生産観察:粘着,形作,固化 の 過程 を 調べる
機器の検証:硬さテスト機,CMM機,疲労リグが校正されていることを確認する.
試験報告の検証:バッチレベルの試験データと PPAP 文書を要求する.
追跡可能な点検:各製品が材料のバッチまで 追跡可能であることを確認します
補正措置のプロセス:欠陥を処理し,改善を文書化する方法を評価する.
徹底的な監査により,買い手は信頼性の高い,認定されたサプライヤー一貫した配送が可能です
広州ダミング・オート・パーツ・テクノロジー株式会社エンジンマウントやゴムと金属のシャーシ部品を専門とする主要メーカーです.
重要な部品の100%の最終検査です
内部試験センターNVHシミュレーション,動的疲労装置,熱老化ラボ.
完全な追跡を保証するバーコードとバッチ追跡
認証された原材料サプライヤーとの戦略的パートナーシップ
長期的な一貫性を監視するための年次内部監査とサンプル保持
顧客への影響
Damingから調達した後に,製品が利回り率は3.5%から0.8%に減少した.市場からの苦情は減少した.70%.
厳格な品質管理がB2Bの顧客への信頼,運用リスクの軽減,収益性の向上.
高い品質基準にコミットした製造者と提携することで,可測のビジネスメリットが得られます.
保証額が低い返品と修理コストを削減します
ブランドの評判の向上:信頼性の高い部品を提供することで 顧客の信頼が高まります
より良い顧客維持:高性能部品は 繰り返し取引を促します
ロジスティックリスクの軽減:欠陥のある貨物が少なくなったら 作業がよりスムーズになります
拡張可能な供給:認定された製造者は大量注文を一貫して処理できます
品質への投資は長期的競争力への投資.
B2Bの購入者にとって,エンジンマウントの調達は単なる取引活動以上のものです.ブランドの評判や市場競争力に影響を与える戦略的決定.
