車両のパワートレインの「弾性ハブ」として、エンジンマウントは、エンジンとシャーシの重要なリンクです。エンジンの重量を支え、振動を遮断し、NVH（ノイズ、振動、ハーシュネス）性能を最適化します。本質的に、乗り心地、安定性、部品の寿命を管理する番人です。

EVの爆発的な成長、「二酸化炭素排出量削減」目標、そしてより良い車室音響への大規模な取り組みにより、中国のエンジンマウント市場は高成長期を迎えています。2025年までに、市場規模は$28.5億ドルに達すると予想され、前年比7.2％の増加となり、中国はこの分野における世界的な成長の主要なエンジンとなります。

現在、中国市場は、国内のチャンピオンと世界の巨人が並んで活動する状況です。これらのトップティアプレーヤーは、技術革新と大規模な生産拠点を介してこの分野を支配しています。今日は、中国の自動車産業のアップグレードとグローバルな拡大を促進している中国のエンジンマウント分野のトップ10サプライヤーを分析します。

Tuopuは、紛れもなくこの分野のヘビー級チャンピオンです。彼らは単なる部品販売を超え、現在ではフルシステムソリューションプロバイダーとなっています。シャーシシステムにおける深いルーツを活用し、Tuopuの油圧マウントは、フローチャネルカップリングを介して最適化され、EVにおける高周波モーターのうなり音を解決するための「秘密のソース」となっています。実際、彼らの技術は現在、ハイエンドNEV（新エネルギー車）の30％以上に採用されています。

寧波、上海、デトロイトに研究開発センターを持つTuopuは、軽量化にこだわっています。バイオベース材料と高強度アルミニウム合金を使用することで、マウントの重量を平均18％削減しました。2025年には、振動減衰部門の収益が$11.7億ドル（85億人民元）に達しました。彼らはテスラ、NIO、BYD、Geelyと深く連携しており、メキシコの工場は、グローバル販売を20％超に押し上げるのに役立っています。

Zhongdingは、すべて化学にこだわっています。彼らの強みは、ゴム配合とNVHシミュレーションにあります。ハイエンドのドイツ技術を取得し吸収した後、彼らは「スマート」ダンピングを習得しました。彼らのマウントは、低周波の大きなバンプに対して高いダンピングを提供し、高周波の振動に対しては柔らかさを保ちます。

Zhongdingを際立たせているのは、性能対価格比です。彼らは、高級車と予算に優しいモデルの両方に適したコストで、プレミアムなNVH結果を提供します。彼らはNIO、Li Auto、BYDのDM-iシリーズにとって頼りになる存在であり、輸入部品の「ローカル代替」の好例となっています。

華翔は、現代的なひねりを加えた「オールドスクール」の信頼性を持っています。長年の合弁事業のエコシステムでの活動のおかげで、彼らの製造とQCは世界クラスです。彼らは、世界の自動車メーカーが要求する非常に厳しい許容誤差を満たすことに優れています。

彼らの主力は、中国の合弁事業の世界の「ビッグスリー」であるVW、GM、SAICです。彼らは内燃エンジン（ICE）マウントの達人ですが、次世代のEVをサポートするために、成熟した製造基盤を急速に転換しています。

残りのトップ10は、「グローバルプレミアム対ローカルアジリティ」のダイナミクスを強調しています。

• 住友理工（中国）：日本の強豪。彼らは、中国におけるトヨタ、ホンダ、日産のバックボーンです。彼らの油圧マウントは、コンパクトで軽量であり、日本のブランドの滑らかなNVH特性に完全に調整されていることで有名です。

• コンチネンタル（中国工場）：技術リーダー。コンチネンタルは、アクティブマウントシステムでハイエンド市場を独占しており、1ミリ秒以内にエンジンの振動に対応できます。彼らは振動の95％以上をフィルタリングし、アウディ、BMW、ハイエンドEVの標準となっています。

• Vibracoustic（中国）：ドイツのNVH専門家。中国でメルセデス、ポルシェ、アウディを運転しているなら、Vibracousticの技術に乗っている可能性が高いです。彼らのアクティブマウントはリアルタイムのダンピング調整を提供し、「魔法の絨毯」のような乗り心地を実現します。

• 浙江洛施：国内ブランドの「ボリュームキング」。彼らは、長城、長安、Chery向けの膨大な製品カタログを提供しています。彼らは非常に機敏で費用対効果が高く、中国で最も売れている予算とミッドレンジの車のトップチョイスとなっています。

• 華域汽車：SAICの強豪。SAICグループの一員として、彼らは保証された市場と大規模な規模を持っています。彼らは現在、「SAICファミリー」のEVの大規模な納入をリードしています。

• 保隆科技：EVの新興企業。保隆は、電気モーター特有の振動周波数に特化することでニッチ市場を開拓しました。彼らはすでに、Xpeng、Leapmotor、Wulingのサプライチェーンでの地位を確保しています。

• Kostal（中国）：電子機器の専門家。Kostalは、マウントの「スマート」側、つまり、車のセントラルコンピューターと連携するセンサーと電子制御の統合を専門としています。彼らは、中国のVWとメルセデスのEVラインナップにとって重要なパートナーになりつつあります。

エンジンマウント業界は、次の2つの要因によって大きな岐路に立っています。

1. EVシフト：もはや重いエンジンを支えるだけではなく、高トルクモーターの振動を管理し、車をできるだけ軽くすることが重要です。

2. プレミアムNVH：車の価格が15,000ドルでも100,000ドルでも、顧客は静寂を求めています。これにより、市場は単純なゴムブロックから、現在市場の約17％を占める油圧および電磁アクティブマウントへと移行しています。

展望：地元の中国サプライヤーはスピードとコストで勝利を収めており、グローバルプレーヤーはハイテク「スマート」マウントに力を入れています。自動車メーカーにとって、適切なサプライヤーを選ぶことは、もはや価格タグだけではなく、次のEVを高級ラウンジのように感じさせるための最高の研究開発を持っているのは誰かということです。